2600形８連と1000形８連の試運転

今日は、2600形の８連の試運転です。たしかこの編成が最初の８連だったハズで衝撃の８連改造のはじまりと結局６連より先に廃車というころころかわる車両計画に翻弄されるはじまりでもありました。まぁ、このあとさらに衝撃のVVVF改造編成2666Fの登場となりますが、このときすでに３０年選手の2600形をいまさら改造というのは？？？？とおもっていました。結局全検も受けずに６年で廃車になりはっきりいってこの車両計画は失敗だったんでしょう。ただ、８連は加速抜群の６M２Tだからという以外にも減速時の回生失効時の衝撃も穏やかだった気がしてちょっと好きでした。
とはいっても、やはり2600形は各駅停車向ケ丘遊園行きで経堂で急行退避している光景などが一番似合ってましたね。いまでもそんな写真見るとちょっとセンチメンタルな気分になったりします。
というわけで、2600形８R最初の試運転と同アングルの最初で最後の1000形８Rの1081Fの試運転時の写真を。。。。どちらも新車！の強烈なオーラを持ってました。