東北沢駅とSE車: 小田急のセンセルセ(Senselse)

東北沢駅とSE車

東北沢駅を通過するSE車です。SE車が重連であること以外、当時は何のことはなかった風景ですが、地下化工事も本格化し、仮線仮駅となった今、なつかしい記憶となりました。

2008年5月 7日 (水) 小田急3000形SE車, 連続立体交差化・複々線化事業 | 固定リンク
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そうなんですよねぇ。
普段見慣れた景色が大切なんですよ。
当方の田舎の駅の風景なんかネット上探しても見つからず、撮影しておくべきだったと今更後悔。
え？何処の何時頃か？
S43〜50年の北国の某国鉄駅とヤード。
SLが元気に走り回っていた頃の風景。
普段の何気ない風景が大切なんですよねぇ。

投稿： Tanktankro | 2008年5月10日 (土) 22時09分

こんにちは。
私もこの頃の写真をもっと撮っておけば良かったと激しく後悔しています。当たり前の風景だと思っていたので何も残さず...フィルムも高かったとういのもありますが（笑）。
ＳＥ車の重連もけっこう普通に走っていたんですよね。イイ時代でした。
ちなみに私は、ここ７～８年ほど“鉄”な趣味をお休みしていたのですが、その間に昭和の香りを感じさせるアイテムが激減してしまった気がしています。うーん残念。

投稿：のぼたパパ | 2008年5月10日 (土) 23時21分

Tanktankroさん、のぼたパパさん、コメントありがとうございます。
ほんと、なにげない光景大事ですねえ。わたしも現在も含めて撮り鉄からは１０年ちかく遠ざかっていますが、昔の写真を整理しているとホント失われた光景ばかりです。
そういえば、この東北沢駅もそうですが、廃レールで作った構造体の多い駅でした。今の下北沢駅も気がつくと工事車両通路でだいぶなくなっています。廃レールで作った屋根とか跨線橋とか好きなんだけどなぁ。

投稿： harinashi | 2008年5月11日 (日) 21時37分