大井川鉄道のSE車と千頭駅東側側線の謎

昨日に引き続き大井川鉄道です。大井川＆小田急と言ったらＳＥは外せないので家山駅留置中のＳＥを載せておきます。当時でもすでに休車に近い状態だった気がします。思えばこのとき小田急に戻していれば海老名にはこいつが入っていたでしょうな。（未更新だった訳ですから。）
ところで、大井川鉄道といえば個人的にずっと気になっていることがあります。それが２枚目の写真です。これは千頭駅の東側（川側）にあった側線でのSL動態保存の様子ですが、正直、当時から小田急バカであった自分としてはさほどこいつに興味はなく適当に撮った１枚なわけですが、これが以外にネット上にもあまり情報もなく、側線はいったいどんなものだったのか、いまは日本工業大にいるB6が大井川で動態保存されていたときはここを走っていたはずですが、そのあとにこのような形で継承されていたのか、さらに写真にも写っているように762mmとの３線軌条となっており、写真の手前には西武山口線からきたっぽいバッテリーロコとその客車が置かれていました。いったい、ここの区間をどうするつもりだったんでしょう。ホント記憶が飛んでいます。まぁ、ここも駅前整備で道路となってしまっています。

大井川鉄道モハ1906（小田急デハ1906）

地方私鉄が続きますが、きょうは大井川鉄道（1990年代のHPなので鐵道でなく鉄道としています）。小田急からは有名なSE車のほかに1900形も譲渡されていて北陸鉄道6000の牽引用でした。結局いつも新金谷のここから動くことなく、動いている姿を見ないうちに新金谷の側線に送られて解体されてしまいました。